3 Eisenbahnüberführungen

3 Eisenbahnüberführungen im anspruchsvollen Talraum

Im Zuge der Neubaustrecke Stuttgart–Ulm wurden drei Eisenbahnüberführungen zur Querung des Neckartals und der Kreisstraße K 1219 geplant.
Die Bauwerke wurden als dreifeldrige Durchlaufträger mit Spannweiten von bis zu 50 m konzipiert. Die Leistungen umfassten die Tragwerksplanung sowie besondere Leistungen der Baulogistik. Die Planung erfolgte unter Berücksichtigung der örtlichen Randbedingungen, der angrenzenden Bestandsbauwerke und der Anforderungen an den Eisenbahnbetrieb.