B30 Ravensburg

Im Zuge des Neubaus der B30/Ortsumfahrung Baindt wurde im Kreuzungbereich mit der DB-Stecke Richtung Ulm ein Straßentrog ausgeführt. Die Konstruktion wurde gegen Aufschwimmen entsprechend ballastiert. Die DB_Brücke wurde ausserhalb des Trogbauwerkes mit bis zu 50m langen Großbohrpfählen in den in der Tiefe anstehenden tragfähigen Baugrund gegründet.
Im Leistungsbereich von Boll und Partner befanden sich die Planung des Trogbauwerkes, zwei Spannbetonbrücken als Überführung für Wirtschaftswege sowie die Widerlager und der Einschub der Bahnbrücke.